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        黃家湖大道要暢 白沙洲地區交通綜合提升大會戰打響
        來源:原創文章 作者:本站編輯 發布時間:2017-12-11 00:00:00 瀏覽人次:2989

             長江網12月10日訊(長江日報記者 邵瀾)9日,武漢市長萬勇主持召開市城建重大項目第76次工作例會暨軍運會執委會第15次專題會議,研究黃家湖大道與三環線、四環線節點環境綜合整治提升等工作。萬勇強調,堅持以人民為中心的發展思想,高水平高起點高標準做好黃家湖大道區域環境綜合整治工作,加快補齊武昌地區城市基礎設施短板,讓市民樂享城市功能和品質升級“紅利”。

            萬勇指出,黃家湖大道區域環境綜合整治工程,是打造軍運會核心窗口的重要節點工程,是黃家湖周邊環境和功能提升工程,也是白沙洲地區交通綜合提升“大會戰”重要民生工程,要充分認識工程的重要性,深化規劃設計研究,明確責任主體,高標準實施,統籌做好擴渠種樹、調水筑壩、截污拆違、水清岸綠、機非分離、快慢兼顧、管廊到位,嚴格對照建設標準和時間節點加快推進。

            會議研究兩湖隧道總體方案局部深化工作。萬勇強調,兩湖隧道是明年城建工程的標志性開工項目,是武昌地區骨干路網的重要組成部分,有利于改善二環線(水果湖隧道、珞獅北路段)的瓶頸和擁堵情況,有利于解決南湖和水果湖地區居民出行難問題,是優化區域交通長遠發展的民心工程,要明確項目業主單位,嚴格遵守項目程序,深化細化水果湖匝道、南湖大道等重要節點規劃設計,加快推進項目環評、安全等專項工作,確保盡快開工。

            會議還研究了武漢航運中心陽邏國際港總部區建設工作。萬勇要求,整合各方力量,完善建設機制,做好規劃選址,鎖定開工時間,堅定不移推進武漢航運中心陽邏港總部區建設。

            副市長汪祥旺,武漢新港工委書記張林,武漢港航發展集團有限公司董事長謝宗孝,東湖風景區工委書記黎東輝,市政府秘書長劉志輝與會。

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            黃家湖大道區域整治方案通過

            雙向8車道從軍運村連三環線 白沙洲片區路網擴容

            長江日報融媒體12月10日訊(記者邵瀾 韓瑋)備受市民關注的黃家湖大道環境綜合整治工程,邁出堅實一步。今天從市政府獲悉,黃家湖大道三環線節點區域環境綜合整治和提升工程方案已獲通過,將于2019年6月全部完工。

            雙向8車道從軍運村連三環線

            青菱河將變“水清岸綠”

            連接洪山、江夏的黃家湖大道,通過三環線向東聯系武昌、光谷、青山,向西可通往沌口、漢陽、漢口,是聯系武漢三環線與軍運會運動員村的重要通道。黃家湖大道與三環線節點主要通過烽勝路前后兩對上下橋匝道、烽勝路、青菱河南路以及青菱河北路聯系三環線。

            因為此處交通環境復雜,道路破損,長期以來,黃家湖大道三環線節點容易發生擁堵,旁邊的青菱河水質渾濁。作為武漢軍運會運動員村的重要通道,黃家湖大道的整治工作今年被列入城建重大項目計劃,要求高起點高標準加快推進綜合改造,鎖定目標,有序實施。

            市城建委有關人士介紹,三環線青菱段至黃家湖大道進出通道視線范圍區域面積約1.28平方公里,均已被列入整治范圍,是由青菱河北路、青菱河南路往南、青菱路、黃家湖大道圍合的空間。

            此處將新建黃家湖大道(江夏界至青菱河北路)、烽火大道(青菱河北路至楊泗港快速通道青菱段),均設計為雙向8車道。新建青菱河北路(黃家湖大道至白沙路),設置雙向6車道。

            此外,烽勝路(白沙五路至環校北路)、青菱河南路(烽勝路至黃家湖大道)納入道路改造范圍,由目前的雙向4車道拓至6車道。

            武漢市政院專業總工程師盛祥雪介紹,本次改造將拓寬青菱河河道,對青菱、白沙洲片區排口進行控源截污,同步進行岸線整治和水質提升,打造軍運村濱水綠色生態長廊。景觀營造上,黃家湖大道將采用大葉、大花、大林、大色彩、大尺度景觀手法,形成景觀綠軸,青菱河兩側則形成防護密林帶、河畔特色彩葉風景林帶。

            目前沿線高壓鐵塔林立,線群雜亂,此次改造將新建地下管廊約7公里,拆除電力高壓塔90座,實現整治區域內電力高壓架空線全入地,此片區地面空間得以釋放。

            白沙洲地區形成“回”字形路網

            市民出行將更順暢

            此次新建改造的黃家湖大道、烽火大道和烽勝路,均通往武昌的白沙洲地區。黃家湖大道區域整治結束后,將使白沙洲地區的交通循環變得通暢。

            盛祥雪介紹,整治完成后,黃家湖大道、烽勝路、青菱河北路、青菱河南路將合圍成一個小“口”字形路網,而三環線、楊泗港快速通道、烽火大道、白沙洲大道又將合圍成一個大“口”字。這樣一來,白沙洲片區就形成“回”字形路網,形成連續性交通組織,市民出行將更順暢,緩解目前的擁堵狀態。

            實際上,白沙洲地區交通建設攻堅戰早已“靜悄悄”的打響。

            此前,武漢市已經通過了武漢至嘉魚高速(含新武金堤路)連接線規劃方案。作為武漢市“五環二十四射”路網的快速射線,武嘉高速規劃銜接三環、四環及繞城高速,打通主城南部進出城通道。

            白沙洲大道是青鄭高速進城結線,也是目前該區域唯一進出主城的通道,交通長期擁堵。而武嘉高速快速銜接三環后,將有效增加進出主城交通容量,分流白沙洲大道的交通需求。

            此次列入改造的黃家湖大道區域,和武嘉高速的連接線完工后,將有效緩解白沙洲地區的交通壓力,改善大武昌地區交通狀況。(轉載自長江網)

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